菲律賓人的消費觀念，與西方各國非常接近，與東亞各國不同，基本上沒有存錢的意識。為了防止過度消費，大部分菲律賓企業和公司都采用了雙薪制。一個月發兩次工資，15日，發放60%。到了30日，發放剩余的40%。所以我們今天就來了解，菲律賓首都的消費水平  馬尼拉經濟怎么樣？

菲律賓首都的消費水平  馬尼拉經濟怎么樣

菲律賓各地的經濟發展差距很大，各地區的工資水平也存在很大的差異。其中，首都馬尼拉的工資水平最高，每日最低工資為537比索，折合人民幣65元。巴西蘭島等地的工資水平最低，每日最低工資標準不到400比索，折合人民幣只有30多元。當然，最低工資表現不等于平均工資。

馬尼拉經濟怎么樣

馬尼拉并不是一個單一的城市，而是由14個區域組成的大都會，總人口超過2000萬，占到全國人口的五分之一。這14個區域共同形成了如今馬尼拉地區多元的文化和包容的格局。當前，整個馬尼拉都會區的GDP規模約在1500億美元，與我國的西安或東莞的GDP規模相當。

馬尼拉在菲律賓的位置

馬尼拉是菲律賓的經濟中心，它集中了全國半數以上的工業企業，主要有紡織、榨油、碾米、制糖、煙草、麻繩、冶金企業等，產值占全國的60%。馬尼拉是菲律賓的重要交通樞紐和貿易港口，全國出口貨物的 1/3和進口貨物的 4/5集中在這里。這個城市是銀行和金融，零售，交通運輸，旅游，房地產的主要中心，新媒體以及傳統媒體，廣告，法律服務，會計，保險，戲劇，時尚，和菲律賓的藝術。

菲律賓馬尼拉的交通

馬尼拉的交通非常方便，市民出門不論遠近均習慣乘車，市內的交通工具主要有輕軌、公共汽車和“吉普尼”車等。“吉普尼”由于價格便宜,線路遍布城市的每個角落,是最為常用的交通工具.它是一種帶車篷的廂式吉普車，其車廂內有相對而坐的兩排座位，乘客可隨時打招呼上下。吉普尼是最初是用作二戰時運送美國士兵的交通工具,是拼用舊車部件改裝并經過交通局檢驗的組裝車。

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